為什么航天航空翻譯要求高？因為航空航天的發(fā)展，是最具影響的科技領(lǐng)域，對國家軍事、政治、經(jīng)濟都有著(zhù)重大的影響，關(guān)系著(zhù)國際實(shí)力的體現，隨著(zhù)航天事業(yè)發(fā)展的規模越來(lái)越壯大，也象征著(zhù)國家科技水平的進(jìn)步。由于航天航空與計算機、電子技術(shù)、自動(dòng)控制等行業(yè)有著(zhù)密切的聯(lián)系，專(zhuān)業(yè)性比較強，作為高精密度行業(yè)，因此航天航空翻譯的要求較高。
在“八五”期間，中國航空工業(yè)年均增長(cháng)率達22％，一些重點(diǎn)和國際合作項目取得突破性進(jìn)展。在軍用飛機方面，一批飛機完成設計定型開(kāi)始裝備部隊；一批飛機完成首飛，可望在“九五”完成設計定型。在民用飛機方面，運七、運八改進(jìn)、改型有了一定進(jìn)展，運十二Ⅳ型飛機已通過(guò)美國聯(lián)邦航空局適航審查，20架MP—90飛機的生產(chǎn)工作已全面展開(kāi)，100座級飛機正在加緊進(jìn)行可行性研究。此外，在“八五”期間，還完成了干線(xiàn)飛機機身、民用發(fā)動(dòng)機、運七、運八、直八、運五、麥道機頭、麥道平尾、波音尾翼及轉包項目的生產(chǎn)條件改造；在提高引資方面，航空工業(yè)共吸引外資1.9億美元，分別投入11個(gè)重點(diǎn)項目。
民航運輸方面的發(fā)展也很迅速。為了加強國內外的聯(lián)系和交往，我國不斷開(kāi)辟新航線(xiàn)、延伸舊航線(xiàn)；增加航行班次，加大航運量，目前，我國已開(kāi)通國內、國際航線(xiàn)兩百多條。1995年，中國航空運輸同各大洲主要國家機場(chǎng)的航空往來(lái)繼續保持持續增長(cháng)的強勁勢頭，到1995年12月20日，已提前全面完成全年航空運輸任務(wù)，全行業(yè)完成運輸總周轉量71.5億噸公里，旅客運輸量5150萬(wàn)人次，貨郵運輸量100萬(wàn)噸，分別為年計劃的108％、111％和105％。
為了加強中國民航在國際航空運輸業(yè)中的競爭實(shí)力，除大力扶持民族航空工業(yè)、引進(jìn)先進(jìn)技術(shù)外，我國還大力引進(jìn)一些技術(shù)先進(jìn)的機型。1996年1月1日，中國南京航空（集團）公司購買(mǎi)的中國民航首架波音777客機（美國波音公司制造的世界最先進(jìn)民航客機）完成廣州——北京首航，標志著(zhù)中國民航在引進(jìn)機型方面邁出了新的一步。
當代航空工業(yè)是知識密集、技術(shù)密集，高投入高附加值，高出口創(chuàng )匯的高技術(shù)產(chǎn)業(yè)，是衡量一個(gè)國家綜合國力和科技發(fā)展水平的重要標志之一。因此，黨和國家一向重視和關(guān)注航空事業(yè)的發(fā)展，并在各方面給予大力支持。14屆人大四次會(huì )議通過(guò)的《建設》等已把航空工業(yè)列為“九五”高科技發(fā)展項目，并納入國家控股投資公司試點(diǎn)。這給我國航空工業(yè)的進(jìn)一步發(fā)展帶來(lái)了新的機遇，同時(shí)也提出了挑戰。
盡管我國航空事業(yè)有了十分喜人的發(fā)展，然而，與世界航空大國相比，差距仍然是明顯的。但是，面對21世紀，我們完全有理由相信我們能夠自主、獨立地發(fā)展我國的民族航空事業(yè)，縮短、消除與航空大國之間的差距。只要全國人民共同努力，21世紀中國航空事業(yè)的發(fā)展將大有希望。
航天航空翻譯要求
1、專(zhuān)業(yè)性和準確性
航空航天是一個(gè)高精密度行業(yè)。各種飛機或其它復雜的產(chǎn)品均需要詳細說(shuō)明其操作、支持和維護方法。航空航天翻譯一定要做到準確、專(zhuān)業(yè)、規范，不然，小小的失誤就會(huì )帶來(lái)無(wú)法估量的損失。這一點(diǎn)決定了這個(gè)行業(yè)翻譯的高標準、高要求。
2、國際性
航空航天行業(yè)的翻譯（尤其是中譯英）一定要注意與國際接軌，與國際同步。
3、時(shí)效性
航空航天的發(fā)展日新月異，每年都會(huì )產(chǎn)生大量的新詞匯、新術(shù)語(yǔ)。這要求航空航天的翻譯必須要注意時(shí)效性。
4.公司專(zhuān)業(yè)化
因為航天航空翻譯要求高，對翻譯的內容需要精、準、專(zhuān)，需要對航天領(lǐng)域知識有一定的掌握，所以需要專(zhuān)業(yè)的航空翻譯公司。世聯(lián)翻譯公司作為一家資深的翻譯機構，憑借十余年的翻譯服務(wù)經(jīng)驗，與包括中航工業(yè)、中國東方航空公司、波音航空公司等眾多知名企業(yè)建立了合作關(guān)系，并贏(yíng)得客戶(hù)的贊賞和信賴(lài)。公司對航天行業(yè)的最新發(fā)展動(dòng)態(tài)和專(zhuān)業(yè)術(shù)語(yǔ)有深入的把握，對于高精密的航天工業(yè)來(lái)說(shuō)，各種飛機或其它復雜的產(chǎn)品均需要詳細說(shuō)明其操作、支持和維護方法，所以北京翻譯公司在航空航天翻譯具有強大的專(zhuān)業(yè)翻譯經(jīng)驗。
5.譯員專(zhuān)業(yè)化
航天航空的發(fā)展速度快，詞語(yǔ)更新快，這就要求譯員及時(shí)了解最新專(zhuān)業(yè)術(shù)語(yǔ)，做到準確翻譯。世聯(lián)翻譯公司專(zhuān)注于航空航天翻譯，公司吸納高資歷并且有著(zhù)豐富業(yè)務(wù)經(jīng)驗的專(zhuān)業(yè)譯員組建航空航天翻譯項目小組，由于譯員長(cháng)期在航空航天行業(yè)做翻譯工作，對航空航天的最新發(fā)展比較了解，因此能夠更好的為廣大客戶(hù)提供高質(zhì)量的翻譯服務(wù)。
隨著(zhù)今年神州11號的成功發(fā)射，航天事業(yè)又上升了一步，同時(shí)也促進(jìn)了航天翻譯領(lǐng)域的發(fā)展，由此而見(jiàn)航天航空翻譯要求高是必然的，以其發(fā)展速度和進(jìn)步，同時(shí)對其翻譯要求也更高，在如此專(zhuān)業(yè)的領(lǐng)域，更需要專(zhuān)業(yè)的航空翻譯。

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