文章轉載自 雙語(yǔ)君 中國日報雙語(yǔ)新聞

3月19日，美國《時(shí)代周刊》發(fā)布抗疫群像，美團外賣(mài)騎手高治曉作為唯一華人面孔登上封面。

據介紹，《時(shí)代周刊》的這期特別報道重點(diǎn)針對當下新冠肺炎疫情，包含6張不同的封面圖，展現了疫情之下人們的生活狀態(tài)。

It features six different covers, each with a portrait of individuals directly impacted by the virus, ranging from the tragically hard-hit Life Care Center in Kirkland, Wash., to the balconies of Tehran and the streets of China. Together, they offer a sense of how COVID-19 is forcing regular people around the world to adapt to a new reality.

從美國華盛頓州受疫情影響嚴重的柯克蘭療養院（下圖二），到伊朗德黑蘭的陽(yáng)臺（下圖五）、中國的街巷（下圖三），該系列包含六張封面，分別展現了受疫情直接影響的人物的肖像，讓讀者感受到疫情之下世界各地的普通人是如何被迫接受、適應新的現實(shí)的。

這其中大部分是疫情中的隔離者、感染者及其親友。而中國外賣(mài)騎手因為“非凡的使命感（remarkable sense of commitment）”被《時(shí)代周刊》關(guān)注。

在《時(shí)代周刊》同步發(fā)出的短片中，來(lái)自寧夏、在北京工作的高治曉說(shuō)，“說(shuō)實(shí)話(huà)，我每天也會(huì )感到彷徨和擔心。但我知道，我是在幫助更多的人，這才是讓我感到最開(kāi)心的。”

《時(shí)代周刊》還專(zhuān)門(mén)對北京、武漢兩位外賣(mài)小哥為代表的騎手做了報道。

▌每天一百多公里，完成六七十單

自從新冠肺炎在中國暴發(fā)以來(lái)，外賣(mài)騎手的工作方式發(fā)生了很大變化�！稌r(shí)代周刊》在封面上對高治曉的介紹語(yǔ)為：

Beijing. Gao Zhixiao, 32, a delivery driver who has continued working as the virus spread across China.

北京。高治曉，32歲，一位在病毒肆虐中國時(shí)仍堅守崗位的外賣(mài)騎手。

 

Ever since the COVID-19 outbreak erupted in China, the delivery driver has to take a health test each morning and spend 20 minutes disinfecting his motorcycle and clothes to avoid spreading germs during his route.

自從中國疫情暴發(fā)以來(lái)，外賣(mài)騎手高治曉每天早上必須接受健康檢查，然后花20分鐘為自己的摩托車(chē)和衣服消毒，避免病毒傳播。

為了控制疫情蔓延，中國采取了嚴格的防疫措施。隨著(zhù)全國各地的辦公場(chǎng)所、學(xué)校和工廠(chǎng)的關(guān)閉，居家隔離的人們更加依賴(lài)網(wǎng)購來(lái)補充日常生活所需。

Meituan has experienced a 400% spike in online grocery sales in some cities. Online retailer JD.com has also seen orders of kitchenware, baking products and home fitness equipment soar.

美團外賣(mài)在一些城市的食品和生活必需品銷(xiāo)售額飆升了400%。在線(xiàn)零售商京東商城的廚房用品、烘焙產(chǎn)品和家庭健身設備的訂單激增。

2月25日上午，武漢市江岸區一超市內，外賣(mài)騎手在幫市民代購 圖源：湖北日報

而和高治曉一樣的外賣(mài)員則肩負著(zhù)巨大的責任。他們穿梭在大街小巷，冒著(zhù)比常人更高的感染幾率，完成一筆筆訂單。

他們和醫生、護士、警察一樣，在保障著(zhù)社會(huì )的正常運轉。

高治曉告訴《時(shí)代周刊》：“人們選擇網(wǎng)購食品，或者購買(mǎi)食材在家里做。因此，我的工作量增加了。”

疫情期間，高治曉每天要跑一百多公里，派送四五十單到六七十單。報道稱(chēng)，如果沒(méi)有在危險中挺身而出的外賣(mài)騎手們，很多家庭會(huì )挨餓，病人也無(wú)法得到賴(lài)以生存的物資供給。

Without these drivers putting themselves at risk, families would go hungry and the sick wouldn’t get vital supplies.

3月12日，深圳一家餐廳員工將打包好的餐點(diǎn)交給外賣(mài)小哥 圖源：新華社

▌我給老太太煮了碗面，臨走幫她把垃圾也倒了

報道注意到，以往外賣(mài)騎手會(huì )直接從飯館取貨，一路送到顧客的手上。疫情下，外賣(mài)和快遞都要求“無(wú)接觸”配送。

雖然人與人的直接接觸減少了，但《時(shí)代周刊》稱(chēng)這并沒(méi)有削弱外賣(mài)騎手的人性關(guān)懷。

...reducing human contact doesn’t lessen drivers’ sense of humanity.

高治曉說(shuō)，他曾幫助過(guò)一位患有糖尿病的老人，給她送胰島素。他先去了老太太家里拿處方，再到醫院拿藥，最后把救命藥送到老人家中。

“After I gave her medicine, I stayed to talk to her,” he says. “Because I am also from a single-parent family, I understand what it means to be old and living alone. She said that she hadn’t eaten yet, because it was difficult to find food during the epidemic. So I made her instant noodles and two poached eggs, then took the trash out when I left.”

“我把藥送給她，然后和她聊了一會(huì )兒，”高治曉說(shuō)，“我來(lái)自一個(gè)單親家庭，我明白獨居老人的感受。老太太說(shuō)她還沒(méi)吃飯，疫情期間購買(mǎi)食品比以往麻煩些，所以我給她煮了方便面，打了兩個(gè)荷包蛋。離開(kāi)時(shí)，幫她把垃圾倒了。”

高治曉還曾往收治新冠肺炎確診患者的醫院送過(guò)快遞。

當時(shí)，他給醫院的一位顧客送手機充電器，這家醫院里有一名確診患者，有的騎手因為擔心自己感染而拒絕了訂單。但高治曉還是去了，他說(shuō)如果沒(méi)有娛樂(lè )，那病人該多無(wú)聊。

He sympathized with how bored the patient would be without entertainment, he says.

 

▌徒步12小時(shí)，回武漢送外賣(mài)

在疫情重災區湖北，有一名外賣(mài)騎手步行12小時(shí)從老家返回武漢工作。

96年出生李豐杰是武漢的一名外賣(mài)騎手，本來(lái)已經(jīng)回孝感過(guò)春節的他看到武漢疫情新聞后，坐立難安。當時(shí)湖北通行道路關(guān)閉，火車(chē)、客車(chē)均已停運。于是李豐杰初一早上7點(diǎn)，吃過(guò)早餐后就開(kāi)始徒步向武漢進(jìn)發(fā)。

從天亮一直走到天黑，他沒(méi)有停下休息。進(jìn)入武漢時(shí)，設卡的人告訴他“進(jìn)了武漢就不能出來(lái)了”。他最終花了近12個(gè)小時(shí)，步行50公里，抵達武漢配送的一線(xiàn)。

Li Fengjie took things a few steps further. As a Meituan rider in the Hubei province capital of Wuhan, where the COVID-19 epidemic first erupted in late December, he knew that his services would be essential after the city of 11 million was locked down on Jan 23. Li walked 30 miles to get to work after all public transport was halted.

他說(shuō)回武漢就是想和隊友一起為武漢人送一份熱乎乎的飯，“各地的人都來(lái)支援武漢。我覺(jué)得這件事跟我有關(guān)系，我不應該繼續在家里。”

“I felt a sense of responsibility because I manage a team of other riders, and some were still working in Wuhan, so I had to help them,” he says. “All the doctors and nurses are coming to Wuhan to help, so we, the riders, should also fight with them on the frontline.”

“我有一種責任感，因為我手下還管理著(zhù)一個(gè)騎士小隊，他們中有些人還在武漢工作，所以我必須幫助他們。所有的醫生和護士都來(lái)到武漢幫忙，所以我們這些騎手也應該和他們在前線(xiàn)一起戰斗。”

▌越來(lái)越多的人開(kāi)始理解和尊重

這些外賣(mài)騎手的經(jīng)歷讓《時(shí)代周刊》感嘆他們所展現出的“非凡的使命感”。

報道說(shuō)，外賣(mài)騎手的工資不高，如果被投訴還要被罰款。但疫情暴發(fā)讓他們在公眾心中的地位不斷提高（the COVID-19 outbreaks have seen drivers’ status rise），得到了更多理解和尊重。

報道提到了兩個(gè)細節：

一是疫情暴發(fā)以來(lái)，用戶(hù)給外賣(mài)小哥“打賞”的小費，是原來(lái)的3倍（Meituan says tips given to drivers by customers have tripled since the outbreak）。

二是有一名用戶(hù)在微博上寫(xiě)道，“被困在家里，感覺(jué)挺絕望的。但從窗外看到了外賣(mài)騎手，讓我燃起了一絲希望”。（ “Stuck in my house, I feel really desperate, but seeing delivery riders outside my window gives me some hope.”）

而這種使命感很難在西方國家的快遞行業(yè)者身上看到。

由于美國的外賣(mài)和出租車(chē)司機沒(méi)有失業(yè)和醫療保障，也沒(méi)有病假，很多人的工作積極性受到打擊。而他們在疫情期間工作，大多也是迫于生計。一位美國拼車(chē)司機告訴媒體，每天工作都要在“安全和謀生之間做出選擇”。

“The majority of people are staying home, but we don’t have that luxury,” he says.“Every day, we have to choose between being safe and making a living.”

他說(shuō)：“大多數人都待在家里，但我們沒(méi)有那種奢侈。每天，我們都要在安全和謀生之間做出選擇。”

 

對于自己登上《時(shí)代周刊》封面一事，高治曉表示非常欣喜，他認為自己只是一個(gè)小人物，但希望能通過(guò)自己微小的力量和《時(shí)代周刊》的報道讓西方社會(huì )了解到中國人強大的凝聚力。

中國政府也對外賣(mài)騎手群體給予了更多官方認可。2月25日，中國人力資源和社會(huì )保障部發(fā)布了16個(gè)新職業(yè)，其中就包含外賣(mài)騎手，即 “網(wǎng)約配送員” 。

3月9日，中通快遞北京廠(chǎng)洼路網(wǎng)點(diǎn)快遞員李杰在北京出席國務(wù)院聯(lián)防聯(lián)控機制新聞發(fā)布會(huì ) 圖源：新華社

報道稱(chēng)，這意味著(zhù)外賣(mài)騎手們將在未來(lái)得到更好的培訓和工作條件，有更多的就業(yè)、職業(yè)發(fā)展機會(huì )。

It’s the first revision to the list since 2015 and should mean better training, working conditions, job opportunities and career development for riders in the future.

 

編輯：陳月華

參考來(lái)源：時(shí)代周刊 The Hustle ABC News 新華社

Unitrans世聯(lián)翻譯公司在您身邊,離您近的翻譯公司,心貼心的專(zhuān)業(yè)服務(wù),專(zhuān)業(yè)的全球語(yǔ)言翻譯與信息解決方案供應商,專(zhuān)業(yè)翻譯機構品牌。無(wú)論在本地,國內還是海外,我們的專(zhuān)業(yè)、星級體貼服務(wù)，為您的事業(yè)加速！世聯(lián)翻譯公司在北京、上海、深圳等國際交往城市設有翻譯基地，業(yè)務(wù)覆蓋全國城市。每天有近百萬(wàn)字節的信息和貿易通過(guò)世聯(lián)走向全球！積累了大量政商用戶(hù)數據，翻譯人才庫數據，多語(yǔ)種語(yǔ)料庫大數據。世聯(lián)品牌和服務(wù)品質(zhì)已得到政務(wù)防務(wù)和國際組織、跨國公司和大中型企業(yè)等近萬(wàn)用戶(hù)的認可。 專(zhuān)業(yè)翻譯公司,北京翻譯公司,上海翻譯公司,英文翻譯,日文翻譯,韓語(yǔ)翻譯,翻譯公司排行榜,翻譯公司收費價(jià)格表,翻譯公司收費標準,翻譯公司北京,翻譯公司上海。